近年来，重庆市积极开展新能源汽车推广应用工作，取得了较好成效。截至2015年底，全市累计推广应用新能源汽车5205辆，全市建成综合充电站4座、充换电站1座、小型充电站8座、交流充电桩255个和充换电设施运营监控管理系统，在建快充桩450个、慢充桩850个。
一是领导重视。由市政府常务副市长翁杰明、副市长吴刚牵头建立了全市新能源汽车推广应用工作联席会议制度。先后出台了《重庆市新能源汽车推广应用工作方案（2013－2015）》、《重庆市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则（暂行）》等，及时落实了免征车辆购置税、减免增值税、减征企业所得税等政策，切实推进了新能源汽车推广应用工作。通过各市级相关部门（单位）、各区县的共同努力，2013年—2015年全市新能源汽车推广应用工作取得突破性进展，实际推广5000余辆，超额完成了推广应用3000辆的任务。
二是创新模式。通过市场主导、商业化运作的方式推进新能源汽车产业及新能源汽车租赁市场的发展。如重庆市国家级开发开放新区—两江新区管委会先行先试，积极培育、壮大新能源汽车产业，鼓励新能源汽车企业通过对接国家和地方政策，大力发展新能源汽车上下游产业链业务，形成产业集群和规模效应，将重庆市打造成为全国重要的新能源汽车产业核心承载区。
三是拓展思路。结合正在开展的公务用车制度改革，把新能源汽车纳入编制管理，优先采购配置国产新能源汽车，特别是今后配置机要通信车、固定线路上的一线执法执勤类车辆时，原则上首选国产新能源汽车。加快新能源汽车配套设施建设，在市级党政机关相对集中的办公场所配备设置充电桩等配套设施，做好市级党政机关新能源汽车率先示范推广的基础性工作。强化新能源汽车租赁与车改后公务出行交通保障相结合，加强与新能源汽车租赁公司的合作，通过公开招标确定车改后党政机关公务出行汽车租赁服务公司时，对配备使用新能源汽车租赁公司予以优先考虑，逐步推广分时租赁等模式，以推动新能源汽车的广泛应用，切实促进全社会节能减排目标的实现。
